FELFEDEZVE: Az új hangolásnak köszönhetően a melbourne-i Albert Park Circuit köre mindössze 5 másodperccel rövidebb lesz.

Mivel a legújabb kanyar kijáratánál helyezkednek el, a pálya másik oldalán található új épületek miatt teljes rálátás nyílik az utolsó kanyarra. Ehelyett láthatod az új kanyart a szakaszon belül, és felülhetsz, majd egy nézőpontból indulhatsz/találhatod magad. A többi dalhossz közismert előnye a hosszúság, amelyet a rohanás során biztosítanak. Egy hosszabb pálya több rohanást és ezáltal nagyobb izgalmat biztosít a rajongóknak.

Szép versenye van. | sportingbet bónusz

Így ehelyett azokat választanám, akik a lehető legközelebb vannak a rajt-/célvonalhoz (ami a Melbourne-i Nagydíjon is ugyanott volt), tehát a legújabb F részt választanám. A képen láthatóak az új pálya legújabb elemei, amelyek a zölddel kiemelt helyről is jól láthatók. Bár a Forma-1 csak 1996-ban jelent meg, Albert Playground versenyzői világa az 1950-es évekre nyúlik vissza.

Milyen problémák miatt tiltják meg nekünk, hogy ne foglalkozzunk a megszokott rutinnal?

Ha a boxutcából nézed a játékot, az új, többszintes kerítés miatt ez némileg korlátozott lehet, de a magasabb ülőhelyeknél legalább egy kicsit magasabb. A hatalmas lelátó miatt mérsékelt várakozásra lehet számítani, különösen az énekórák végétől kezdve, amikor az új szórakoztató területek felé haladsz. A Stories Lane szolgáltatásai kiválóak az új lelátó mögött. Ez egy első kijárat a 8-as kaputól egy felüljárón keresztül a Roy Streeten, mivel a 9-es kapu sincs messze.

Visszajelzés a lelátóról

• Nehéz lehet egészen az elsőig ellátni, különben a történelem csatába fordul, miközben a biztonsági kerítés nagyon eltakarja a tekintetet.
• Az Adelaide-i úton lejátszott előzések mellett Melbourne Huge Prix-je is rengeteg élményt kínál a kirándulós nézőknek.
• Emellett az eső számos ausztrál GP-t érintett az Adelaide-ben, valamint az 1991-es első próbálkozást, amely minden idők egyik leggyorsabb F1-es versenye volt, és amely csak huszonnégy percig tartott, mielőtt elázott.
• Az sem praktikus, hogy itt előzés közben is láthasd az embereket, ehelyett csak az új 1-es algoritmus autóit láthatod, és egy szempillantás alatt elrepülhetnek az események.
• Akaszd fel őket a pénztárcádra, vagy add elő az életed autós titkait, és szórakoztasd a legújabb szám szerelmét.
• A lelátó az ausztrál F1-es versenyző és az 1980-as világbajnok, Alan Jones üldözéséről ismert.

Az új Senna lelátó az alapja a legújabb egyenesnek az új dalhoz. Innen tiszta rálátás nyílik az új boxutcára, így látható, hogy a járművezetők mikor végzik a dolgukat. Mivel a sportingbet bónusz járművezetők az új kanyarokból kihajtanak, nagy sebességgel fognak száguldani, és a lelátóról kilépve láthatjuk, ahogy az autók a boxutcában küzdenek az optimális sebességért. Az új Webber lelátó most egy sokkal valószínűbb, hogy a forgalom átvételére alkalmas helyről távolítja el a nézőpontot, mint korábban, mivel a szakasz kiszélesedik, és a 2022-es versenyre újraprofilozzák. A dalhoz képest következő leghosszabb egyenes után, a 11-es kanyar belsejében közvetlenül az autók tetején lehetünk.

Jones lelátó ülőhely-táblázata

Mondani sem kell, hogy a Prost lelátó legjobb széke az An ponton belül, a D sorok P és több mint. Így a második videó (Gary Cleary-t kölcsönözve) valójában az F pont J vonaláról származik. Ez bizonyítja az igazi különbséget, amikor az ülés körül ülsz, és le tudsz ereszkedni. Az elmúlt partnerszezonokban sokszor rendeltem F1-es üléseket a StubHub-tól, és mindig jó érzékem volt. Ráadásul ő egy hatékony FanProtect-biztosító, aki biztonságban tartja a bankszámládat és a belépőjegyeidet.

Egy jó körön túl általában mindössze 30‑öt szerszámváltás történik, és a kör nagy részét (több mint 70%-át) teljes gázzal töltik a motorok, így az Albert Park pályája az egyik legmagasabb átlagos teljesítményigényű a versenynaptárban. Az első két oldal a legjobb hely a csata első körének megtekintésére, így nagyobb a kockázata annak, hogy átveszik az irányítást és más lépéseket látnak a vasárnap folyamán. Az élményt a Brabham Grandstandnál, az új pálya belsejében tekinthetik meg. Az F1 Experience legújabb Winners Barja a legújabb Brabham Skyboxban található az új grandstand tetején, amely a legjobb értékeléseket nyújtja Melbourne-ben. A Winners Bar látogatói modern vendéglátásban is részesülnek, fantasztikus ételekkel, nyitott klubbal, egyedi vendégmegjelenésekkel és vezetett utazással az Algorithm 1 paddockjában.

Kiadványcikk a 2026-os ausztrál nagydíjról

Ha megengedheted magadnak, akkor válassz sorokat a prémium székek területén, hogy garantáltan elsőrangú kilátásban legyen részed. A H és J részen belül a kilátásod nagyon hasonló lehet a Senna lelátón láthatóhoz, amely a lelátó legutolsó, bal oldalán található. A legújabb videók (Jess Thompson banktól kölcsönözve) egy tipikus példát mutatnak a C szekció AA sorából (az előretolt pont felső sora) látható jelenetre.

Az új menetrend néhány közösségi útvonalat használ – például az Aughtie Drive-ot és a Lakeside Drive-ot –, és az épületen belül egy parkoló is található. Az új nagydíj és a szezonnyitó menetrendjének leállítása a COVID-19 világjárvány kitöréséig hivatalosan is megszűnt, így hivatalosan is elveszíti a 2022-es nyitó helyet. A kezdőpontra való lépést és az 1. lépést valószínűleg a tőled balra lévő lelátók (és az azokon ülők) akadályozzák. Tartalmazza a tanácsaimat a lelátó körüli informatív székekről, további visszajelzések mintáit, és információkat talál a jegyvásárlás legjobb helyeiről.

2008-ban Szingapúrnak volt megtiszteltetés otthont adni az első éjszakai F1-es csata megrendezésének. Az új Grand Prix – az idei év tizenötödik futama – hatalmas sikert aratott a közösségek és az autósok számára, miután a Renault pilótája, Fernando Alonso vitatott győzelmet aratott. Remélem, hogy ez a cikk elősegíti az Albert Parkban elért élményeiket, és segít lefaragni azokat a nagyon fontos tizedeket a kör elején. Ha győzelmet arattál a beállításokkal, vagy nagyszerű időket tudtál elérni a versenyzésed során, akkor szívesen olvasnék róla.