Ogura a legjobb helyet szerezte meg, és te uralhatod az ausztriai Go out 1-et.

Még akkor is, amikor a srác Fabio Quartararo késői stresszével nézett szembe, az új olasz megőrizte a hidegvérét, hogy megszerezze szezonbeli ötödik győzelmét, ami egyetlen versenyzőnek a legnagyobb előnye. Volt még egy hétvége, amikor Jack Miller talán megváltoztathatta volna a szakértői minősítést, és egy nagyon jó versenyhatást ért el – hogy aztán a hétvégére teljesen elborítsa a hangulatot az új motorral. A Gresini Race újonca, Fermin Aldeguer a verseny végén a második helyen végzett, míg az Aprilia pole pozícióból induló Marco Bezzecchi, aki addig hagyta, amíg Marquezt távol tartotta, harmadik lett. A győzelem néha lehetségesnek tűnt, de Marquez és Aldeguer csak a verseny végén jutottak előre. Azonban az öt futam közül a harmadik dobogós helyezés Bezzecchit utolérte egy olyan versenyen, ahol az Aprilia soha nem tudta megtartani helyét a nagydíjon. Egyenesen elöl Moreira állt, aki továbbra is Holgado előtt vezetett, és Vietti is ott volt, ahol David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Group) is biztosan beért a negyedik helyre.

• A 3. lépés transzformálja a dos-t, és nyilvánvaló, hogy valószínűleg szükséged lesz egy jó zoom objektívre, hogy másokat láss, de ez egy lehetőség, hogy az új szám nagy részét egyetlen foglalt jegyből hallgasd.
• A srác a vezető kategóriában utolérte magát, egytől háromig bezárólag, a Silverstone-i bajnok David Alonso (GASGAS Aspar Group), a megváltást kereső Jaume Masia (Leopard Racing), a 2022-es osztrák győztes Sasaki és Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) mellett.
• A legújabb olasz rajongótábor végül a Gresini Ducati versenyzőjének, Fermin Aldeguernek engedett, aki a következő szettben megszerezte legjobb MotoGP-s teljesítményét.
• Azok számára, akiknek szerencséjük volt az A felszállás csúcspontjától eljutni, a dallam további részét felfedezhették a felvezető szakaszig, így hat darab motort tudtak felvenni, mivel a motorok a területen és a lelátón belül voltak.
• Hogy a piros színű Bull Ringnek nagy megállóhelyei vannak, amelyek Marcot túlléphetik a korlátokon.

Vélemények 10bet: Osztrák MotoGP jelentések: péntek

Az 1967-es szezonban az Agostini második lett a 350 köbcentis versenyen, és az 500 köbcentisek között ismét a szezon történetének győztese lett. Az újonc visszatért a MotoGP-ből a Red Bull Banddel, ami a nyári szünet után üdítő várakozást keltett a rajongók és a motorosok körében egyaránt. Marc Márquez vezetésével és számos képzett versenyzővel, valamint a Q1-ben csapnak össze a feltörekvő specialitás, az újonc kvalifikált sorozat drámai időket és intenzív versenyt ígér. Az újonc 0,310 másodperces idővel futotta az új példányt a Ducati gyári partnerétől, Francesco Bagnaiától, aki az utolsó négy futamot nyerte a Red Bull Bandtől. Az új győzelem újabb „duplát” jelentett a pénteki gyorsasági győzelem után, ami azt jelentette, hogy az új gyári Ducati pilóta sorozatban hatodik legjobb versenynapját érte el – egy sorozat, amely egészen a nyári Aragóniai Nagydíjig nyúlik vissza. Ezek a legújabb jelentések, a legátfogóbb kerékpártesztelések, a legmélyebb versenyközvetítések a klubok élvonalából, lépést tartva a világbajnokságok színvonalával, és olyanok írták, akik szeretik a motorozást, valós időben, és élvezhetik a motorozást.

Malware Electricity: úttörő alternatív verseny szolgálja

A baleset után Zarco lángokba borult, hogy megbirkózzon a történtekkel, és csapatuk segítségül hívta, hogy kijelentsék, a legújabb panasza teljesen alaptalan. Az újdonsült francia versenyzőt is megrázta az eset, és személyesen Morbidellivel és Rossival beszélgetett, hogy megpróbálja lecsillapítani a baleset miatt felmerült esetleges dühöt. Maverick Viñales munkája a leégéstől távol, Brad Binder emlékezik a figyelemre méltó 2021-es győzelmükre, és az egész KTM táborozás a szezon legnagyobb hatását célozza meg a hazai szurkolók szeme láttára. A Red Bull KTM Facility Rushing Ausztriában több, mint egy újabb golyó – ez a hazai verseny.

Kettős győzelmek az elmúlt fél tucat nagydíjon, aminek a hetedik MotoGP-s neve egyre jobban előtérbe kerül. Aldeguer lenyűgöző Marquezt vezetni az utóbbi szinteken, és Bezzecchi hétvégéje mást is megfontolhat, mivel az olasz jó teljesítménye folytatódik – ez most vélemények 10bet először jelent meg egymás után két dobogós helyen a 2023-as Bez-ként. Óvatosan bízott a nagydíj eldöntésében, hogy elindul-e, akár nem, és talán megértjük, miért. Miután sok időt veszített Millerrel vívott harcban, 13 másodperccel volt lemaradva Bezzecchi mögött, éppen az új verseny félideje előtt – és végül mindössze 15 másodperccel Bezzecchi mögött ért célba, magabiztosan haladva a tiszta levegőben. A MotoGP™ a versenyek közös címke, és vannak programjaid, amelyek célja, hogy több fiatal versenyzőt szerezz, akikkel a MotoGP™ világszerte együttműködhetsz. Azoknak, akik a motorversenyzésben szeretnének elhelyezkedni, csak tehetségre, hobbira van szükségük, és törekedniük kell a fejlődésre, a pénzügyi helyzetük nem fog szerepet játszani.

Aleix Espargaro, a HRC-ben induló versenyző gyakran helyettesíti a thai újoncot a második vasárnapi magyar versenyen. A teljes munkaidős rajtrács még mindig kimerült a Reddish Bull Ringen, mivel az LCR Honda versenyzője, Somkiat Chantra továbbra is kihagyja a pályát, miután a Holland Nagydíj után súlyos alsótest-égési sérüléseket szenvedett. Miután a nemrégiben megrendezett Ducati pályanapon, a Magyar Nagydíj helyszínén, a Balaton Parkban sérült meg, Morbidelli Osztrák Nagydíjra való visszatérése előre eldöntöttnek tűnt. A VR46-os Franco Morbidelli a Német Nagydíj vasárnapi szakaszán a Sachsenring 8-as váltójában szabálytalanul felborult, és kiesett a műszerfalból. A Tech3 KTM MotoGP pilótája, Maverick Vinales és a VR46-os Ducati versenyzője, Franco Morbidelli is engedélyt kapott a hétvégi Osztrák Nagydíjra a baleset után.

Purple Bull Első alkalommal indulók Kupája: Bullet 7 – Csata 1. lépés Misanoból

A K a lehetőségek középpontjából, a hatalmas médiaközpontból, a K tribün teteje köré szerveződik. Tizenegy tribün közül lehet választani, beleértve a múltbeli helyet (A), valamint a média jelenlétét és a te tribünödet (K). Itt rengeteg látványosságra számíthatsz, különösen azért, mert a történelmi sarok gyakran epikus események színhelye. Ez alapvetően az a félelmetes pillanat, amikor néhány MotoGP-versenyző 200 mérföld/órás sebességgel elesik, és Valentino Rossi valahogy megcsalja a halált, miután elfelejtette a milliméterek friss utóhatását. Fél perccel a győzelem előtt Ausztriában Oliveira is néhány másodperccel lemaradva volt Aleix Espargaro mögött.

CryptoDATA Motorrad Huge Prix von Österreich: MotoE™ Race első lépés

Mögötte Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™) árnyékként követte az új párharcot a korai szakaszban, mielőtt kissé megtört, majd a második helyről indulva a Martin hosszú idejű kört futott. Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) elkerült egy drámát, feljött a harmadik helyre, és ezzel befejezte az új Dash dobogós helyét, míg a Martin felzárkózott, hogy a második helyen állhasson. Lopez ezután bemutatta Canet-t, aki a második helyen végzett, Garcia pedig a 23-ból 4. körben mindössze három jobbra állt mögötte, Dixon, Tony Arbolino (Elf Marc VDS Race Team) és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Rushing) pedig az új élmezőnyben végeztek. Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) egy kiemelkedő Osztrák Nagydíjat produkált – a 14. helyen végzett, és két hibával zárt, így messze a legjobb Honda. A srác a támadás későbbi szakaszában is megtette a magáét, hogy megelőzze Augusto Fernandezt (Reddish Bull GASGAS Tech3), és így néhány tizeddel le lehetne tartani. A srác alig esett ki, és versenyzése során kipróbálhatta az új főhajtóművet a másik 350 és 500 köbcentis gépei között.